Zubehör Hepco&Becker

Rohrgepäckbrücke / Topcaseträger - chrom für Moto Guzzi V 7 Classic / Cafè classic / Special

Motorradmodellspezifischer Halter zur Aufnahme von verschiedenen Hepco&Becker Topcases (Topcases mit Universalplatte passen nicht)

Bewährte Rohrgepäckbrücken für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert.
Nicht passend sind: Hepco&Becker Orbit Topcase und Topcases mit Universalplatte.
Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden

    empfohlene Zuladung: Topcase + ca. 5kg Zuladung
    bitte beachten Sie modellspezifische Angaben des Motorradherstellers, sowie Hinweise auf der Anbauanleitung oder hier beim Produkt
    meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen)
    inkl. Anbaumaterial und Anleitung

Topcase für Rohrgepäckbrücken

Junior Koffer	Junior Flash Koffer	Journey Koffer	Gobi Koffer

Xplorer Koffer	Alu Koffer

Rohrgepäckbrücke / Topcaseträger - schwarz für Moto Guzzi V 7 Classic / Cafè classic / Special

Motorradmodellspezifischer Halter zur Aufnahme von verschiedenen Hepco&Becker Topcases (Topcases mit Universalplatte passen nicht)

Bewährte Rohrgepäckbrücken für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert.
Nicht passend sind: Hepco&Becker Orbit Topcase und Topcases mit Universalplatte.
Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden

    empfohlene Zuladung: Topcase + ca. 5kg Zuladung
    bitte beachten Sie modellspezifische Angaben des Motorradherstellers, sowie Hinweise auf der Anbauanleitung oder hier beim Produkt
    meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen)
    inkl. Anbaumaterial und Anleitung

Topcase für Rohrgepäckbrücken

Junior Koffer	Junior Flash Koffer	Journey Koffer	Gobi Koffer

Xplorer Koffer	Alu Koffer

C-Bow Seitenträger - chrom für Moto Guzzi V 7 Classic / Special

Motorradmodellspezifischer Halter zur Montage von Taschen- und Koffern mit C-Bow Aufnahme

Alle Hepco&Becker Seiten-, Ledertaschen oder Koffer mit C-Bow Aufnahme können mit Hilfe von modellspezifischen C-Bow Trägern am Motorrad befestigt werden. Das unauffällige und elegante Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Ein ausreichender Sicherheitsabstand der Taschen zum heißen Endtopf des Auspuffs ist selbstverständlich. Dank der C-Bow Technik werden die passenden Taschen mit nur einem Klick schnell und einfach am C-Bow Träger angebracht und per Schlüssel diebstahlgeschützt und fest arretiert. Die Taschen sind fest mit dem Motorrad verbunden und verbleiben auch bei Zuladung in Position. Die Blinker verbleiben dabei meist in Originalposition. Beachten Sie dazu bitte die hinterlegte Montageanleitung und modellspezifische Hinweise.

    solider Träger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern
    hochwertige Beschichtung
    passgenaue, modellspezifische Konstruktion der Linienführung des Motorrads angepasst
    normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!
    Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!
    der Träger ist wesentlich dezenter konstruiert als ein normaler Seitenkofferträger und daher nicht für große Zuladungen geeignet
    Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben)
    meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybars, oder Soloracks kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise)
    Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken
    Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere

Koffer und Taschen für den C-Bow Gepäckträger

Orbit Koffer	Street Taschen	Strayker Taschen	Legacy Kurier Taschen

Rugged Taschen	Royster Taschen	Buffalo Taschen	Legacy Leder

Nevada Taschen	Ivory Taschen	Liberty Taschen

C-Bow Seitenträger - schwarz für Moto Guzzi V 7 Classic / Special

Motorradmodellspezifischer Halter zur Montage von Taschen- und Koffern mit C-Bow Aufnahme

Alle Hepco&Becker Seiten-, Ledertaschen oder Koffer mit C-Bow Aufnahme können mit Hilfe von modellspezifischen C-Bow Trägern am Motorrad befestigt werden. Das unauffällige und elegante Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Ein ausreichender Sicherheitsabstand der Taschen zum heißen Endtopf des Auspuffs ist selbstverständlich. Dank der C-Bow Technik werden die passenden Taschen mit nur einem Klick schnell und einfach am C-Bow Träger angebracht und per Schlüssel diebstahlgeschützt und fest arretiert. Die Taschen sind fest mit dem Motorrad verbunden und verbleiben auch bei Zuladung in Position. Die Blinker verbleiben dabei meist in Originalposition. Beachten Sie dazu bitte die hinterlegte Montageanleitung und modellspezifische Hinweise.

    solider Träger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern
    hochwertige Beschichtung
    passgenaue, modellspezifische Konstruktion der Linienführung des Motorrads angepasst
    normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!
    Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!
    der Träger ist wesentlich dezenter konstruiert als ein normaler Seitenkofferträger und daher nicht für große Zuladungen geeignet
    Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben)
    meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybars, oder Soloracks kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise)
    Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken
    Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere

Koffer und Taschen für den C-Bow Gepäckträger

Orbit Koffer	Street Taschen	Strayker Taschen	Legacy Kurier Taschen

Rugged Taschen	Royster Taschen	Buffalo Taschen	Legacy Leder

Nevada Taschen	Ivory Taschen	Liberty Taschen

Seitenkofferträger festverschraubt - chrom für Moto Guzzi V 7 Classic / Special

Zweiseitiger Kofferträger zur Aufnahme verschiedener Hepco&Becker Seitenkoffer wie z.B. Junior oder Xplorer.

Die normalen Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorrad verschraubt. An diesen Träger passen alle normalen Hartschalenkoffer von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Schnellverschlusses am Träger befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Aluadapter benötigt, der normalerweise beim Koffer mit dabei ist. (Artikelnummer: 700114) Dieser Aluadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferschloss.
Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius.
Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit einer Rohrgepäckbrücke oder anderen Heckträgern aus unserem Haus kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung.

    Konstruktion aus Stahlrohr
    fest verschraubt am Motorrad
    Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt)
    Empfohlene Zuladung: 10kg je Seitenkoffer (bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise der Motorradhersteller oder Hinweise auf der Anbauanleitung)
    rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
    Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung

Koffer und Taschen für Rohrgepäckträger

Junior Koffer	Junior Flash Koffer	Journey Koffer	Gobi Koffer

 

Xplorer Koffer	Alu Koffer	Strayker Koffer

Seitenkofferträger festverschraubt - schwarz für Moto Guzzi V 7 Classic / Special

Zweiseitiger Kofferträger zur Aufnahme verschiedener Hepco&Becker Seitenkoffer wie z.B. Junior oder Xplorer.

Die normalen Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorrad verschraubt. An diesen Träger passen alle normalen Hartschalenkoffer von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Schnellverschlusses am Träger befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Aluadapter benötigt, der normalerweise beim Koffer mit dabei ist. (Artikelnummer: 700114) Dieser Aluadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferschloss.
Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius.
Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit einer Rohrgepäckbrücke oder anderen Heckträgern aus unserem Haus kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung.

    Konstruktion aus Stahlrohr
    fest verschraubt am Motorrad
    Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt)
    Empfohlene Zuladung: 10kg je Seitenkoffer (bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise der Motorradhersteller oder Hinweise auf der Anbauanleitung)
    rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
    Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung

Koffer und Taschen für Rohrgepäckträger

Junior Koffer	Junior Flash Koffer	Journey Koffer	Gobi Koffer

 

Xplorer Koffer	Alu Koffer	Strayker Koffer

Motorschutzbügel - chrom für Moto Guzzi V 7 Classic / Cafè classic / Special

Perfekter Schutz für deine Maschine. Stabiles Stahlrohr hochwertig beschichtet.

Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco&Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt.
Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren.
Die Schutzbügel von Hepco&Becker zeichnen die Linien der Mascine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, bei neuen Modellen zum Teil mit integriertem Crash-Pad.
Je nach Fahrzeugmodell werden verschiedene Oberflächen-Finishes angeboten.

    schützt bei Umfallern und Stürzen
    hilfreich beim Verzurren des Motorrades
    hochwertige Metallbeschichtung
    umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung
    Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
    ggf. auftretende Einschränkungen oder Hinweise entnehmen Sie bitte der hinterlegten Montageanleitung oder den fahrzeugspezifischen Hinweisen
    es wird keine ABE oder Eintragung benötigt

Motorschutzbügel - schwarz für Moto Guzzi V 7 Classic / Cafè classic / Special

Perfekter Schutz für deine Maschine. Stabiles Stahlrohr hochwertig beschichtet.

Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco&Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt.
Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren.
Die Schutzbügel von Hepco&Becker zeichnen die Linien der Mascine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, bei neuen Modellen zum Teil mit integriertem Crash-Pad.
Je nach Fahrzeugmodell werden verschiedene Oberflächen-Finishes angeboten.

    schützt bei Umfallern und Stürzen
    hilfreich beim Verzurren des Motorrades
    hochwertige Metallbeschichtung
    umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung
    Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
    ggf. auftretende Einschränkungen oder Hinweise entnehmen Sie bitte der hinterlegten Montageanleitung oder den fahrzeugspezifischen Hinweisen
    es wird keine ABE oder Eintragung benötigt

Lock-it Tankring 5-Loch Befestigung für Moto Guzzi

Universeller Tankring für verschiedene Modelle. Beachten Sie dazu die Checkliste mit Abstandsmessungen im Menüpunkt „Tankrucksacksysteme“ oder die hinterlegte Anbauanleitung.

    passt nicht bei Moto Guzzi V7 Modellen mit Kunststofftank!
    nur für den Blechtank geeignet!

    Die innovative Tankrucksackbefestigung- Fidlock patented

    Dieser solide Tankring ermöglicht die Befestigung eines Lock-it Tankrucksacks von Hepco&Becker.
    Im Lieferumfang enthalten ist ein Edelstahltankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell am Tankrucksack verschraubt wird.
    Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.
    Generell brauchen Sie nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und sie haben alles was Sie benötigen.
    Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein,
    kann man auch manuell über die Checkliste herausfinden, ob ein Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist: Checkliste

    • Sicherer Halt, mechanisch/magnetische Verriegelung
    • Einfache Bedienung
    • Magnetische Zentrierung
    • Dezente Optik
    • Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik
    • Für über 200 Modelle zur Befestigung am Tankeinfüllstutzen geeignet
    • Fidlock patented
    • Abgeschirmtes Magnetfeld, sicher für Kreditkarten und elektronische Geräte

Taschenserie für den Hepc&Becker Tankring

Street Taschen	Royster Taschen

Lock-it Tankring 5 Loch Befestigung für Moto Guzzi V7 Modelle mit Kunststofftank

Universeller Tankring für verschiedene Modelle. Beachten Sie dazu die Checkliste mit Abstandsmessungen im Menüpunkt „Tankrucksacksysteme“ oder die hinterlegte Anbauanleitung.

Die innovative Tankrucksackbefestigung- Fidlock patented

Dieser solide Tankring ermöglicht die Befestigung eines Lock-it Tankrucksacks von Hepco&Becker.
Im Lieferumfang enthalten ist ein Edelstahltankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell am Tankrucksack verschraubt wird.
Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.
Generell brauchen Sie nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und sie haben alles was Sie benötigen.
Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein,
kann man auch manuell über die Checkliste herausfinden, ob ein Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist: Checkliste

MERKMALE:
• Sicherer Halt, mechanisch/magnetische Verriegelung
• Einfache Bedienung
• Magnetische Zentrierung
• Dezente Optik
• Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik
• Für über 200 Modelle zur Befestigung am Tankeinfüllstutzen geeignet
• Fidlock patented
• Abgeschirmtes Magnetfeld, sicher für Kreditkarten und elektronische Geräte

Taschenserie für den Hepc&Becker Tankring

Street Taschen	Royster Taschen